九紫大运拟200亿“鲸吞”喜马拉雅,腾讯音乐的“音频帝国”呼之欲出
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九紫大运 来源:环球(❣)老虎财经app
豪掷约207亿!腾讯音乐拟全资收购喜马拉雅。在喜马拉雅屡(🚻)次冲(🤕)击IPO未果(♏)、深陷业绩泥潭之际,腾讯音乐欲借资本之力补足非音乐内容短板,制霸长音频赛道。
九紫大运 腾讯音乐筹划将喜马拉雅收入囊中。
6月10日晚间,腾讯音乐发布公告称,公司已与喜马拉雅及其他相关方签署并购协议及(🕔)计划。交易完成后,喜马拉雅将成为腾讯音乐的(🗞)全资子公司。
九紫大运 为完成此(🚽)次全资收购,腾讯音乐将支付12.60亿美元,同时增发不超过其总股本5.1986%的A类普通股,并为喜马拉雅创始股东额外增发不超过总股本0.37%的A类普通股作为激励。
以腾讯音乐6月10日美(🚾)股收(🚅)盘价计算,其付出的合计股权价值约(🔂)为16.15亿(👊)美元。加上现金部分,此次交易总金额达28.84亿美元,约合207.36亿人民币。
九紫大运 对于当前的喜马拉雅而言,207.36亿元的收购(🍙)价并不算低。据其招股书显示,2018年至2022年,公司年内经调整亏损额分别为7.74亿元、7.73亿元、6.05亿元、7.18亿元和2.96亿元,五年累计亏损高达31.66亿元。此外,2023年末,喜马拉雅的总资产为42.05亿元,但其负债总额却高达143.91亿元。
在此背景下,腾讯音乐(🖊)为何仍愿(🛀)斥巨资收购?回顾腾讯音乐的发展历程,并购扩张是其重要策略。早在2020年,腾讯音(🌸)乐便曾斥资27亿元全资收购“懒人听书”,旨在填补“非音乐(✋)内容”的短板。因此,若此次成功收购喜马拉雅,腾讯音乐有望成为长音频市场的新龙头。
九紫大运 喜马拉雅“卖身”腾讯
九紫大运 历经数次IPO闯关的挫折后,喜马拉雅最终投向腾讯怀抱。
近日,腾讯音乐发布正式(🔵)公告,宣布与喜马拉雅及其他相关(📲)方签署并购协议及计划,拟以现金加股权组合(🚠)方式全资收购喜马拉雅。交易完成后,喜马拉雅将成为腾讯音乐的(🕒)全资附属公司。
九紫大运 公告显示,腾讯音乐将掏出12.6亿美元现金,外加不超过总股数5.1986%的A类普通股,以及为喜马拉雅创始股东准备的不超过总股数0.37%的A类普通股激励。
九紫大运 若以6月10日腾讯音乐美股的收盘价计算,其5.5686%的股权总价值约为16.15亿美元,合计总金额达28.84亿美元,约合207.36亿人民币。
(🌏)对于此次交易,喜马拉雅联合创始人陈小雨、余建军在内部信中明确表态:“与其单打独斗,不如共享资源、共同研发”,将精力集中于提升用户体验(🏣)与创作者收益,并强调“携手能让我们走得更远、更稳”。
九紫大运 同时,喜马拉雅承诺,交易后公司将保持现有品牌不变、现有产品独立运营不变、核心管理团队不变、公司战略发展方向不变。
事实上,喜马拉雅此次“卖身”腾讯,对一众投资人也是一个好消息。
据了解,作为一家知名的在线音频平台,自成立以来,喜马拉雅经历了12轮融资,获得(🏺)过腾讯、百度、小米、索尼等战略投资者的青睐,也拿到了美国泛大西洋投资集团、高盛、普华资本等财务投资者的投资,合计融资额近百亿元。
九紫大运 特别是在申请IPO前,喜马拉雅快速进行了三次融资。2020年12月,喜马拉雅拿到5.57亿美元的E-2轮(🌋)融资,2021年3月又拿到3.25亿美元的E-3轮(😸)融资,时隔一个月后又拿到2000万美元的E-4轮融资,投后估值达到43.45亿美元。
九紫大(⏲)运 尽管资本助力强劲,喜马拉雅的上市之路却屡屡碰壁。2021年5月,该公司寻求美股上市。不过,仅4个月后其就撤回了申请,随后又在2021年至2022年间(😾)两次向(🗽)港交所递交IPO申请并更新招股书。2024年4月,喜马拉雅第四次提交招股(🚌)书(🏜),但截至当前仍未取得进展。
九紫大(🔫)运 如今,卖身腾讯至少给了喜马拉雅投资者退出的通道。IPO前,兴旺投资持有喜马拉雅10.72%的股份,是最大的外部投资,其次(🛳)是挚信资本持股9.94%。腾讯子公司意向架构投资持股以及控股公司阅文集团,共持股8.38%。
以当前交易总金额来计算,兴旺投资或将获得3.09亿美元的现金及腾讯音乐股权,而“(👢)腾讯系”或将(🏅)获得2.42亿美元的现金及腾讯音乐股权。
200亿价格是否虚高(🔒)?
栖身腾(🎊)讯的喜马拉雅也曾风光无限。
九紫大运 2012年,判断移动互联网将迎来大爆发后,余建军与曾任证大集团投资(🆕)总监的陈宇昕选择将“移动音频”定为(🗼)共同创业的方向,并在上海成立了喜马拉雅。
2013年,“喜马拉雅FM”手机客户端正式上线,并涵盖了有声小说、音乐、培训讲座等多种类别,用户数量很快便从2013年的(🕶)1000万飙升到2014年底的1个亿。
此后,喜马拉雅的用户数量继续实现飞跃式增长。招股书显示,2021年至2023年,喜马拉雅的平均月活跃用户数分别为2.67亿人、2.91亿人和3.02亿人,成为中国最大的在线音频平台。
九紫大运 (🐘) 此外,纵观喜马拉雅自成立以来的发展经历,会发现它更像是一个巨型的“内容团队”。相比于蜻蜓FM、荔枝,其更多将目光放在培养电台创作者上,并因此(🐾)在初期形成了独有的UGC内容(🥍)生态。招股书显示(✳),2023年,喜马(😗)拉雅(🕵)平台活跃的内容创作者已超290万。
九紫大运 不过(⏪),喜马拉雅的护城河正在被时代洪流冲击。随着以短视频、直播为代表的新内容形态的强势崛起(🌂),喜马拉雅等传统有声平台被“跨界”挤压。据QuestMobile数据,2023年短视频用户日均使用时长增至152分(🅿)钟,而有声平台仅58分钟。
九紫大运 此外,据(😚)艾瑞咨询发布《2023年中国网络音频产业研究报告》显示,在线音频平台2021年市场规模为100.2亿元,同比增长24.3%,2022年市场规模为115.8亿,同比增长降至15.6%。而据预测,2026年,在线音频市(🏸)场规模同比增长率将降至(🏥)9.5%,平缓回落。
九紫大运 除了新内容形态挤压外,喜马拉雅还要面临同行业公司的激烈竞争。2020年6月(🎛),字节跳动推出面向网文爱好者的听书App番(💗)茄畅听。最新数据显示,其日均用户收听时长已突破118分钟,超过多数付费平台。
九(🍰)紫大运 在此背景下,喜马拉雅赢利(📹)模式问(🕕)题挥之不去。据其招股书显示,2018年至2022年,公司年内经调整亏损额分别为7.74亿元、7.73亿元、6.05亿元、7.18亿元和2.96亿元,五年累计亏损高达31.66亿元。直到 2023年,喜马拉雅才实现了2.24亿元的经调整净利润。
九紫大运 具体来看,喜马拉雅的收入主要来自订阅、广告、直播和其他创新产品及服务。其(🤦)中,订阅业务和广告业务是喜马拉雅的主要收入来源。
九紫大运 2021年至2023年,喜马拉(🍑)雅的订阅服务收入分别(📅)为29.92亿元、30.81亿元、31.89亿元,增速缓慢,同期,其付费率分别为12.9%、12.9%和11.9%,处于负增长状况,这(🔡)或决定了占喜马拉雅决定性收入的订阅收入似乎已经看到了天花板。
九紫大运 除了订阅之外,喜马拉雅(🌝)的广告收入也不及预期。招股书显示,2021年至2023年,喜马拉雅广告(😛)收入分别为14.88亿元、14.69亿元和14.23亿元。
九紫大运 与(♏)此同时,持续亏损也让喜马拉雅存在不少债务问题。数据显示,2021年至2023年,喜马拉雅的资产总值为43.75亿元、40.20亿元和42.05亿(🛡)元,而同期负债总额分别为199.16亿元、178.14亿元和143.91亿元,负债总额远高于当期资(🏃)产总额。
腾讯音乐“买下一切”
九紫大运(🐽) 对于这样状态的喜马拉雅,腾讯音乐为何还要花费巨资将其收至麾下呢?
九紫大运 (🌱)背靠“腾讯系”,收购、合并对腾讯音乐而言并不陌生,腾讯音乐此前便多次通过收购、合并拓展业务版图。
以在线音乐领域为例,2016年7月,腾讯主要以QQ音乐业务入股中国音乐集团,获(🎺)得中国音乐集团61.64%股权,取得对中国音乐集团的单独控制(😚)权。2016年12月,整合后的中国音乐集团更名腾讯音乐。而中国音乐集团的前身海洋音乐集团分别于2013年底、2014年4月并购酷我音乐、酷狗音乐。
(🧒) 公开数据显示,收购中国音乐集团时(🎽),QQ音乐和中国音乐集团的月活跃用户数分别为1.6亿人、2.3亿人,市场(🗼)份额分别为33.96%、49.07%,以音乐版权核心资源占有率计算,QQ音乐和中国音乐集(🎵)团的曲库和独家资源的市场占有率均超过80%。
九紫大运 2020年,法国传媒巨头维旺(🔃)迪将把其子公司环球音乐集团10%股份出售给由腾讯控股牵头的一个财团,腾讯子公司腾讯音乐娱乐集团也在财团中。该协议对(🐸)环球音乐集团的企业估值为300亿欧元,这意味着10%的股份售价为30亿欧元。
截至当前,腾讯音乐旗下拥有QQ音乐、酷(🎁)狗音乐、酷我音乐和全民K歌等四款产品。据浦(🍪)银国际研报显示,按月活跃用户计,腾讯音乐旗下的酷狗音乐、QQ音乐和酷我音乐占据了中国在线音乐APP的前两名和第四名。
除了在线音乐外,腾讯音乐对喜马拉雅所在的长音频行业布局也由来已久。2015年,企鹅FM上线;2020年,腾讯音乐(🥂)首次对(👣)外(🌱)发布长音频战略,推出首款长音频产品“酷我畅听”,并高调投入数亿资源“挖角(📽)”喜马拉雅头部主播。2021年,腾讯音乐斥资27亿元收购了知名音频平台懒人听书。
九紫大运 不过,在长音频赛道中,较(🕚)为强势的厂商仍为喜马拉雅。据艾媒咨询今年4月发布的报告显示,有45.52%的国内音频APP用户使用喜马拉雅,比例超过懒(📢)人听书的29.76%、蜻蜓FM的28.53%和荔(🚅)枝的20.65%。
此外,车载音乐消费是腾讯音乐2024年重点拓展的场景之一,而在2025上海车展上,喜马拉雅车联网事业部总经理武冰冰高调(🥅)公示,喜马拉雅目前已与超80家车企达成合作,覆盖98%的网联车型,活跃用户日均收听时长达到95分钟。
因此,尽管喜马拉(🌘)雅面临挑战,腾讯音乐仍斥巨资将其收编,既是其通过并购整合扩张版图的战略延续,也是对长音频市场话语权的强势争夺。
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